IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2009
Renouvelé en date de : 2017,2021
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : Jacala, Magalie
Numéro de francisation : NEANT
N° Immatriculation : TL 246 862
Quartier d'immatriculation : TL
Type, série, ou nom local : Frégaton du Golfe de SAINT-TROPEZ
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 83
Port d’attache habituel : Bandol
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : moteur
Architecte : GALLIAN et TEISSERRE
Chantier constructeur : Essor Naval du Midi Boulevard de la Corse Résistance 83500 LA SEYNE SUR MER
Année de construction (ou mise en service) : 1929
Longueur hors tout : 9,00 m avec bout dehors (7,40m sans bout dehors)
Longueur coque : 6,75 m
Longueur flottaison : 7,30 m
Largeur Maître bau : 2,50 m
Tirant d’eau : 0,70 m
Tirant d’air : 5,40 m
Déplacement (tonnes) : 2,500 tonnes
Jauge administrative (tonneaux) : 2,79 tonneaux

Description

Coque / à propos :

Barquette de pêche à étrave tulipée : - Quille - étrave - étambot en chêne - Bordé en niangon - membrures en robinier ployé.

Coque / état actuel :

Bon état

Pont et superstructures / à propos :

- Pont en bois + contreplaqué recouvert de lames de 12 cm de sapelli - Plat bord

Pont et superstructures / état actuel :

Bon état

Gréement / à propos :

NEANT

Gréement / état actuel :

Bon état

Voilure / à propos :

- Trinquet en clipper : 24,30 m² - Polacre en clipper : 9,10 m²

Voilure / état actuel :

Bon état

Emménagements / à propos :

- Cockpit ouvert pouvant accueillir 6 personnes - Panneau de pont donnant accès à deux coffres autorisant deux couchages sommaires

Emménagements / état actuel :

Bon état

Moteur(s) / type, puissance, année :

- NANNI DIESEL Type N 4.38 38 CV - Année 2007

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Contrairement à ses collègues pêcheurs, l’ancien propriétaire Mr GARNIER Marius partait pour plusieurs jours en pêche en mer à de grandes distances des côtes. A son décès, cette barquette laissée à l’abandon coula dans la lagune du Brusc à SIX FOURS LES PLAGES.

Témoignage technique ou conceptuel :

Le type de voile à livard se rencontrait naguère entre LE LAVANDOU et SAINT-TROPEZ, puis il est tombé en désuétude au profit du gréement latin. J’ai donc souhaité le faire revivre à SANARY SUR MER au milieu des autres voiles latines classiques.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Autres éléments remarquables :

Tout l’accastillage est en bronze. Toutes les poulies sont en bois.

Chronologie :

Construit en 1960 pour Paul GRALL. D’abord cédé en 1978 à VAGY Badisla et CHEVALLIER René, il fut ensuite successivement revendu en 1982 à PARRA Marcel et en 1983 à GARNIER Marius qui le conservera pendant plus de vingt années pour ses occupations de pêche. Acquis en 2007 par DUPORT Bernard qui le restaure selon les usages ancestraux et les méthodes traditionnelles réservées à la construction navale des pointus.

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