Bientôt 100 ans !
En amont de la 47ème édition des Régates Royales de Cannes, où nous remettrons cette année le Prix du patrimoine maritime PMF-Shift Capital, gros plan sur le splendide 8mJI SUZETTE, labellisé BIP (Bateau d’Intérêt Patrimonial) depuis 2021. Son histoire croise celle de l’emblématique régate cannoise et son parcours interpelle tout passionné de Belle plaisance, il est une page de l’histoire du yachting à lui seul.
SUZETTE a été construit en 1930 par le chantier anglais Camper et Nicholson. Charles Nicholson, architecte génial, auteur de nombreux bateaux de légende dont ENDEAVOUR et SHAMROCK V, fait alors tourner les têtes couronnées qui brillent dans les régates internationales, peut-être l’âge d’or de la Belle plaisance.
“Suzette a été commandée par le colonel de l’Empire Britannique basé au Caire, Edward T Peel aussi connu sous le surnom de Big-Game Fisher Man. En effet, outre ses faits de guerre pour lesquels il a été décoré lors des 2 guerres mondiales et ses activités de businessman, iI a été à l’origine de la démocratisation de la pêche au gros. Son second propriétaire a été le propriétaire des studios de cinéma Billancourt : Marc Lauer.
Dans les années 70, le yacht Suzette est basé à Cannes. Il s’appelait alors Folly II. En 1978, son propriétaire Pierrot Lambert, avec l’aide du célèbre navigateur Philippe Monnet, est à l’origine de la renaissance des Régates Royales de Cannes..
Suzette a navigué en Atlantique, où elle a été restaurée aux chantiers de Cancale par son précédent propriétaire en 1995. Puis elle a navigué sur le lac Léman, entretenue par le chantier de Philippe Durr. Puis, les années passant, elle finit par ne plus naviguer et est stockée dans un entrepôt … où elle a finit par s’abîmer…
Sauvez Suzette ! En 2019, Nathalie et Jean-Marc rachètent Suzette à l’état d’épave. Un coup de cœur ! Sur le port de la Grande Motte on dit “un coup de folie !”, “Sauvetage à la tronçonneuse”. La structure du bateau était très mal en point : les oeuvres mortes ont été changées. Une partie de la quille en bois de Sipo, pourrie par le temps, a été reconstruite ainsi qu’une partie des bordés. Le gréement dormant a été changé, les cadènes, placées à l’extérieur de la coque lors de sa dernière restauration, ont été remises à l’intérieur, tel que prévu à l’origine par C.E Nicholson. Suzette est l’un des rares bateaux de l’époque à être resté conforme aux plans d’origine.
A plus de 95 ans, SUZETTE navigue désormais comme une jeunette ! Elle participe aux régates classiques : Monaco, Saint Tropez, Cannes, Porquerolles, Marseille, Imperia (Italie), Barcelone (Espagne) et les Voiles de La Grande Motte !… entre autres…” Lire la suite
