IDENTIFICATION
Localisation
Caractéristiques
Description
Coque / à propos :
Monocoque : bois moulé, quille longue, plus dérive, charpente lamellé collée en hemlock. Bordé intérieur : strip planking hemlock. Bordé médian : 2 plis d acajou. Bordé externe : virure teck.Pont et superstructures / à propos :
Pont en lattes de teck. Lisses et main courante en teck. Hiloires en contre plaque marine peint.Pont et superstructures / état actuel :
Parfait état.Gréement / à propos :
Gréement goélette aurique. Mat - bôme - corne - beauprés : lamellé en oregon. Gréement courant en toroné. Gréement dormant câble en inox épissé.Voilure / à propos :
Grand voile : 39 m2 Misaine : 32,70 m2 Trinquette : 17,80 m2 Foc : 26 m2 Flèche : 17,20 m2 Genois lourd 2 : 50 m2 chaque Genois léger : 57,50 m2 Fisherman : 29,30 m2Emménagements / à propos :
AGBA vernis Portes d'équipe cannéesEmménagements / état actuel :
Parfait état.Moteur(s) / type, puissance, année :
Volvo Penta type : TAMD 40 A 148 Ch - 14cv Diesel 1987
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Daniel Bombigher était un architecte naval atypique qui a marqué le yachting français. Son concept de « goélette » romantique consistait à reprendre à la tradition ce qui avait fait ses preuves et d’y introduire la technologie moderne de construction. En s’inspirant des goélettes de Nouvelle Angleterre, il a ainsi créé la série des « Shpountz », voiliers de voyage efficaces et confortables.
Témoignage technique ou conceptuel :
Construction, technique révolue, concept architectural particulier…
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Bateau naviguant en Manche, Atlantique et participant à des rassemblements de voiliers de tradition. Il fait parti de l’association honfleuraise de vieux gréements.
Autres éléments remarquables :
Le bateau a été choisi par le Conseil Général du Calvados pour représenter le patrimoine maritime en couverture de l’édition automne 2009 de son magazine.
Chronologie :
1987 – 1999 : Propriétaire : SARL Macosa Depuis 1999 : Pierre NICOLAS