IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2011
Renouvelé en date de : 2015,2019
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : DQ371040801
N° Immatriculation : E28399
Quartier d'immatriculation : NA
Type, série, ou nom local :
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 56
Port d’attache habituel : LA ROCHE BERNARD
Chantier d’hivernage :
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : DANIEL BOMBIGHER
Chantier constructeur : CONSTRUCTION AMATEUR PAR LE PROPRIÉTAIRE
Année de construction (ou mise en service) : 2010
Longueur hors tout : 17m
Longueur coque : 13.20 m
Longueur flottaison : 12.30 m
Largeur Maître bau : 4 m
Tirant d’eau : 1.80 m
Tirant d’air : 16.70 m
Déplacement (tonnes) : 12 t
Description
Coque / à propos :
Construction lamellée collée sur lisses jointives avec des membrures tous les 50cm. La coque est entièrement en bois, les lisses en red cedar, le lamellé en acajou, la quille en yellow pinePont et superstructures / à propos :
Le pont est latté en doussié, les roufs sont en CP marine laqué blanc.Pont et superstructures / état actuel :
Très bon étatGréement / à propos :
Le gréement est de type goélette, la mature est en lamellé de sitka spruce ainsi que les bômes et les cornes. Le gréement courant est en synthétique, apparence traditionnelle.Voilure / à propos :
La voilure est composée de : un yankee de 28m2 une trinquette de 16m2, une misaine de 34m2, une grande voile de 42m2, une voile de flèche de 10m2, un fisherman de 35m2. L'ensemble est en dacron blanc cassé.Emménagements / à propos :
L'emménagement comprend 2 cabines, un carré, une cambuse, une salle d'eau et une table à carte. L'ensemble est de style colonial, laqué blanc avec des vernis d'okoumé en encadrement.Emménagements / état actuel :
Très bon étatMoteur(s) / type, puissance, année :
Moteur de type yanmar, puissance 54 cv, année : 2005.
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Architecture de goélette traditionnelle (pilote) avec un tableau arrière de lougre, aux formes frégatées.
Témoignage technique ou conceptuel :
Construction alliant une technique moderne avec des formes et des matériaux traditionnels.
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Autres éléments remarquables :
Les plans du navire ont été dessinés par Daniel BOMBIGHER, très célèbre architecte français récemment disparu dont de nombreux navires ont déjà été acceptés au patrimoine maritime. Ce sont les derniers plans qu’il a dessiné, et ce navire est le seul à avoir été construit.
Chronologie :
Le propriétaire actuel est le constructeur du navire
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Site internet :
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