IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2016
Renouvelé en date de : 2020
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : 1152/86-70
N° Immatriculation : VA F10133 P
Quartier d'immatriculation : VA
Type, série, ou nom local : CANOT DE PLAISANCE
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 56
Port d’attache habituel : LE LOGEO en SARZEAU
Chantier d’hivernage : KERET

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : Baptiste AUBIN
Chantier constructeur : Chantier AUBIN NANTES
Année de construction (ou mise en service) : 1953
Longueur hors tout : 5 m
Longueur coque : 5 m
Longueur flottaison : 4m90
Largeur Maître bau : 1m90
Tirant d’eau : 0m35
Tirant d’air : 6m
Déplacement (tonnes) : 0t400

Description

Coque / à propos :

Coque en clins d'acajou rivetes cuivre quille chene,tableau acajou

Pont et superstructures / à propos :

Barrots en sapin ,pont contreplaque et acajou hiloire acajou amenagements en acajou 

Pont et superstructures / état actuel :

Changement de tout le barrotage changement du contreplaque de pont ,de la fougere en acajou et de l'hiloire 

Gréement / à propos :

Sloup marconi avec un mat et une bome en spruce un etai et deux haubans en inox greement courant en tergal accastillage celoron 

Voilure / à propos :

Un foc de3,50m2 une grand voile bermudienne de13m2 un genois de 5m2 

Emménagements / à propos :

Bateau semi ponte avec un banc transversal et une chambre arriere en acajou 

Emménagements / état actuel :

Conforme a l'origine avec utilisation des acajous anciens 

Moteur(s) / type, puissance, année :

Le moteur d'origine est un BERNARD de 3CV réstauré et en bon état de sérvice 

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Architecte constructeur Baptiste AUBIN; il a été construit trois bateaux identiques,le notre pour la famille METAYER,un pour les LEBEC qui avaient aussi PEN DUICK et le dernier pour le proprietaire des biscuits LU

Témoignage technique ou conceptuel :

Bateau de construction de luxe tres leger bien voilé avec un moteur in bord et une hélice Bec de canard,c’etait le deuxieme bateau d’amateurs exigeants,il passait l’ete au POULDU et l’hiver sur l’ERDRE

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

En 2009 Mr METAYER l’avait confié à Paul AUBIN pour restauration;le décés de Mr AUBIN a arrété ce projet et Mme AUBIN qui nous connaissait bien l’a donné à l’association des voiles de RHUYS

Autres éléments remarquables :

Le bateau navigue trés bien, se levant bien au clapot,rapide et stable

Chronologie :

Un seul proprietaire MR DANIEL METAYER de CHOLLET qui a donné le CAPRI 0 Mr PAUL AUBIN

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Site internet :