IDENTIFICATION
Localisation
Caractéristiques
Description
Coque / à propos :
Coque en acajou - membrures acacia Etrave chêne – quille irokoPont et superstructures / à propos :
Pont en contreplaqué entoilé.Pont et superstructures / état actuel :
Très bon état.Gréement / à propos :
Gréement de type Marconi, Mât aluminium – haubans inox, écoutes en textileVoilure / à propos :
Voiles North Sails : 1 grand voile – 3 génois Surface 85 m²Emménagements / à propos :
Bateau de régates: aménagement strictement prévu pour la régate sans bancs ni couchettes.Emménagements / état actuel :
Très bon état.Moteur(s) / type, puissance, année :
NEANT
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Plan Camatte construit par le chantier Bonnin (qui existe toujours) pour régater sur le bassin d’Arcachon à la demande de l’éditeur Dupuy (Science et vie) qui va l’offrir à son fils Jean pour son vingtième anniversaire. M. Dupuy n’était pas un grand régatier et c’est avec M. Henry Loste et surtout M. Lefèvre-Utile que ce bateau va connaître sa période la plus faste avec de nombreuses régates et de beaux résultats.
Témoignage technique ou conceptuel :
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Sous le nom d’Eilen puis de Caledonia, ce 6mJI participe aux régates d’Arcachon. Racheté par M. Lefèvre-Utile (LU) et rebaptisé Mambo, il participe aux régates de La Baule et deux fois aux sélections françaises pour les jeux olympiques où il termine chaque fois à la seconde place. Depuis sa restauration, Elfe participe aux régates Atlantique (La Trinité, La Baule, Noirmoutier).
Autres éléments remarquables :
Chronologie :
1931-1937 : Jean Dupuy 1937-1939 : Henry Loste 1939-1946 : Jacques Dayde 1946-1965 : M. Lefèvre-Utile 1965-1971 : André Nicol 1971-1973 : George Le Botlanne 1973-1975 : Pierre Le Maout 1975-1993 : Daniel Riou Depuis 1993 : 4 propriétaires quirataires 2005-2006 : restauration complète par le chantier l’Otarie à Arzal (56)