IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2017
Renouvelé en date de : 2021
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : PARAZA, LUNE D'AVRIL, L'YVONNICK
Numéro de francisation : BX1581F
N° Immatriculation : BX1581F
Quartier d'immatriculation : BX
Type, série, ou nom local : automoteur fluvial
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 31
Port d’attache habituel : Port de plaisance PortSud Ramonville St Agne
Chantier d’hivernage : NEANT

Caractéristiques

Genre : Fluvial
Usage à l'origine : Transport de marchandises
Mode de propulsion (à l'origine) : moteur
Mode de propulsion (actuel) : moteur
Architecte :
Chantier constructeur : chantier Hurmic à Langoiran (33)
Année de construction (ou mise en service) : 1966
Longueur hors tout : 39m
Longueur coque : 39m
Longueur flottaison : 39m
Largeur Maître bau : 5m05
Tirant d’eau : 0m90
Tirant d’air : 2,7
Déplacement (tonnes) : 175

Description

Coque / à propos :

coque canal du midi, acier soudé

Pont et superstructures / à propos :

pont acier

Pont et superstructures / état actuel :

bon état

Gréement / à propos :

Bateau à moteur, pas de mâture et de gréement (sauf mat porte drapeau à l'avant)

Voilure / à propos :

Pas de voilure

Emménagements / à propos :

Avant : logement aide marinier (pic). Milieu : cale. Arrière : Timonerie (logement du marinier propriétaire), salle des machines en dessous.

Emménagements / état actuel :

Bon état

Moteur(s) / type, puissance, année :

BAUDOUIN DK6 150 cv

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Lucien Miquel témoigne du le site BordABord : “PARAZA : 100% midi, c’est le seul automoteur fait par Hurmic, à Langoiran. Hurmic a fait aussi des gravious, des pousseurs, des barges, vedettes, etc, mais pas pour le canal.”

Témoignage technique ou conceptuel :

Récit du voyage Fresquel-Duisburg du PARAZA, de l’IRIS et de la PROVENCE en avril 1972 raconté par Marie Josèphe CAMBOULIVE http://bab.viabloga.com/news/le-voyage-en-allemagne

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

M. Jean CANEL en 9 novembre 1966, Institut de Yoga Traditionnel de Vieille Toulouse le 5 mars 1997, Mme Dominique GERALD le 22 juillet 1998, M. et Mme FARINAS le 16 janvier 2007. Allongement en décembre 1980 (30m à 39m, capacité de 200 tonnes à 322 tonnes). Transformation de la cale en habitation au cours des années 2000 à 2006. Doublage du fond en 8 mm en de décembre 2011 à février 2012. Mise en conformité (certificat communautaire) terminée en 2017.

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Site internet :