IDENTIFICATION
Localisation
Caractéristiques
Description
Coque / à propos :
coque canal du midi, acier soudéPont et superstructures / à propos :
pont acierPont et superstructures / état actuel :
bon étatGréement / à propos :
Bateau à moteur, pas de mâture et de gréement (sauf mat porte drapeau à l'avant)Voilure / à propos :
Pas de voilureEmménagements / à propos :
Avant : logement aide marinier (pic). Milieu : cale. Arrière : Timonerie (logement du marinier propriétaire), salle des machines en dessous.Emménagements / état actuel :
Bon étatMoteur(s) / type, puissance, année :
BAUDOUIN DK6 150 cv
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Lucien Miquel témoigne du le site BordABord : “PARAZA : 100% midi, c’est le seul automoteur fait par Hurmic, à Langoiran. Hurmic a fait aussi des gravious, des pousseurs, des barges, vedettes, etc, mais pas pour le canal.”
Témoignage technique ou conceptuel :
Récit du voyage Fresquel-Duisburg du PARAZA, de l’IRIS et de la PROVENCE en avril 1972 raconté par Marie Josèphe CAMBOULIVE http://bab.viabloga.com/news/le-voyage-en-allemagne
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Autres éléments remarquables :
Chronologie :
M. Jean CANEL en 9 novembre 1966, Institut de Yoga Traditionnel de Vieille Toulouse le 5 mars 1997, Mme Dominique GERALD le 22 juillet 1998, M. et Mme FARINAS le 16 janvier 2007. Allongement en décembre 1980 (30m à 39m, capacité de 200 tonnes à 322 tonnes). Transformation de la cale en habitation au cours des années 2000 à 2006. Doublage du fond en 8 mm en de décembre 2011 à février 2012. Mise en conformité (certificat communautaire) terminée en 2017.