IDENTIFICATION
Localisation
Caractéristiques
Description
Coque / à propos :
construction classique en bois membrures en chêne quille en orme bordés en pin d'OregonCoque / état actuel :
Bon étatPont et superstructures / à propos :
Bateau creux Plancher boisPont et superstructures / état actuel :
Bon étatGréement / à propos :
mat et espars en bois gréement dormant inox gréement courant synthétique imitation chanvreGréement / état actuel :
Bon étatVoilure / à propos :
grand voile, trinquette de route, foc de routeVoilure / état actuel :
Bon étatEmménagements / à propos :
pic avant en bois 2 bancs en bois coffre de rangement en bois (amovible) coffre arrière sous bancEmménagements / état actuel :
Bon étatMoteur(s) / type, puissance, année :
Moteur Diesel Mitsubishi-Sole 1998-25 CVIntérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Un des plus grand goémonier „classique“ construit par le chantier Le Got. La Fleur des îles a travaillé essentiellement sur l’archipel de Molène de 1962/63 à 1973.
Témoignage technique ou conceptuel :
technique révolue conception sur gabarits, dont certains existent encore dans l’ancien chantier LE GOT
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Témoin des bateaux goémoniers “migrants”, surnommés les “pigouilliers” qui récoltaient les laminaires (tali) d’avril à septembre dans l’archipel de Molène.
Autres éléments remarquables :
Chronologie :
Son propriétaire Paul Salaun l’a cédé en 1977 à M Roger Francis de Molène. Les propriétaires successifs sont : de 1979 à 1988 : MM Abolivier René -Plouzané et Madec Rolland Argenton de 1988 à 1993 : M Crinon Bernard – La Forest-Landerneau de 1993 à 2007 : M Calmes Christian – Nevez. A partir de 2007 -Association Karreg Hir.
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