IDENTIFICATION
Localisation
Caractéristiques
Description
Coque / à propos :
Bordés en pin et membrures en platane.Pont et superstructures / à propos :
Pont en pin d'orégon.Pont et superstructures / état actuel :
Actuellement pont en pin, avec un revêtement plastifié. Rénovation du pont prévu courant 2009 en niangon.Gréement / à propos :
Mât en pin des landes pris entre deux joues permettant de le rabattre pour le passage sous les ponts. A l'origine, antennes en châtaignier.Voilure / à propos :
Voile maître de 10m² en coton.Emménagements / à propos :
Plancher de fond en pin.Emménagements / état actuel :
Idem à l'origine.Moteur(s) / type, puissance, année :
A l’origine, un moteur Bernard essence de 11cv remplacé en 2001 par un moteur Volvo MD5 diésel puissance 10 cv. PA 1,77cv monocylindre.
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Mr Laurent Castray (beau-père de Mr Alary Michel et grand-père de Mathieu, son fils), souhaitait faire construire en 1956 une barquette pour aller à la pêche sur l’étang de Thau par le chantier Stento Joseph qui se situait au quartier Le Souras-Bas –Môle Saint Louis à Sète. Appelé sous les drapeaux, ce n’est qu’à son retour en 1957 qu’il réalise son projet. Il appelle sa barque “Kabyle” en souvenir de son séjour en Algérie. Las qu’on lui demande s’il était originaire de ce pays, il la rebaptise “Françoise”, prénom de son épouse. Elle fut mise à l’eau le 15 juillet 1957.
Témoignage technique ou conceptuel :
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Cette barquette est pratiquement la seule qu’on peut encore voir sur l’étang de Thau, en toute saison, pratiquant la pêche sous voile avec à la barre Monsieur Alary Michel.
Autres éléments remarquables :
Chronologie :
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