IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2008
Renouvelé en date de : 2016,2020
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : Kabyle jusqu'à la fin des années 60
Numéro de francisation : NEANT
N° Immatriculation : ST A43278 S
Quartier d'immatriculation : ST
Type, série, ou nom local : Barquette marseillaise
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 34
Port d’attache habituel : SETE
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte :
Chantier constructeur : Stento Joseph – Sète (Hérault).
Année de construction (ou mise en service) : 1957
Longueur hors tout : 6,00m + bout dehors de 2m (2006) soit 8m hors tout.
Longueur coque : 6,00 mètres.
Longueur flottaison : 5,70 mètres.
Largeur Maître bau : 2,20 mètres.
Tirant d’eau : 0,70 mètre.
Tirant d’air : 6,80 mètres.
Déplacement (tonnes) : 1,3 tonne.
Jauge administrative (tonneaux) : 2,88 tonneaux.

Description

Coque / à propos :

Bordés en pin et membrures en platane.

Coque / état actuel :

Bordés en pin et membrures en platane (état d'origine).

Pont et superstructures / à propos :

Pont en pin d'orégon.

Pont et superstructures / état actuel :

Actuellement pont en pin, avec un revêtement plastifié. Rénovation du pont prévu courant 2009 en niangon.

Gréement / à propos :

Mât en pin des landes pris entre deux joues permettant de le rabattre pour le passage sous les ponts. A l'origine, antennes en châtaignier.

Gréement / état actuel :

Mat en pin des landes. Suite à une casse en 2007, les antennes sont en cours de réalisation, plus grosses et en châtaignier (2008).

Voilure / à propos :

Voile maître de 10m² en coton.

Voilure / état actuel :

2 voiles: 1 d'origine en coton de 10m² utilisée pour la pêche et 1 de 13m² en tergal pour les promenades et rassemblements. 1 foc de 4,5m² en tergal.

Emménagements / à propos :

Plancher de fond en pin.

Emménagements / état actuel :

Idem à l'origine.

Moteur(s) / type, puissance, année :

A l’origine, un moteur Bernard essence de 11cv remplacé en 2001 par un moteur Volvo MD5 diésel puissance 10 cv. PA 1,77cv monocylindre.

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Mr Laurent Castray (beau-père de Mr Alary Michel et grand-père de Mathieu, son fils), souhaitait faire construire en 1956 une barquette pour aller à la pêche sur l’étang de Thau par le chantier Stento Joseph qui se situait au quartier Le Souras-Bas –Môle Saint Louis à Sète. Appelé sous les drapeaux, ce n’est qu’à son retour en 1957 qu’il réalise son projet. Il appelle sa barque “Kabyle” en souvenir de son séjour en Algérie. Las qu’on lui demande s’il était originaire de ce pays, il la rebaptise “Françoise”, prénom de son épouse. Elle fut mise à l’eau le 15 juillet 1957.

Témoignage technique ou conceptuel :

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Cette barquette est pratiquement la seule qu’on peut encore voir sur l’étang de Thau, en toute saison, pratiquant la pêche sous voile avec à la barre Monsieur Alary Michel.

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

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Site internet :

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