IDENTIFICATION
Localisation
Caractéristiques
Description
Coque / à propos :
COQUE BOIS , MEMBRURES EN ACACIA BORDÉES EN ACAJOU PONT EN TECKPont et superstructures / à propos :
PONT EN TECK MAT 11m EN SPRUCE , UN NIVEAU DE BARRE DE FLÈCHE EN FRÊNEPont et superstructures / état actuel :
PONT EN TECK REFAIT en 2015, MAT 11m EN SPRUCE REFAIT EN 2017 chez PASQUI, BAUME ENROULEUR ORIGINE en SPRUCEGréement / à propos :
MARCONIVoilure / à propos :
GV DACRON 24m2 GENOIS DACRON 30m2 FOC DACRON 20m2 Trinquette DACRON 10m2Emménagements / à propos :
Cabine avant couchette double, carre avec deux couchettes une table et la cuisine, bois avec des cannages sur les portes des equipetsEmménagements / état actuel :
BON ETAT REFECTION en 2016Moteur(s) / type, puissance, année :
LOMBARDINI 30CV 2015
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Lors de la régate classique de Cassis en 2015, j’ai rencontré une personne qui m’a mis en relation avec le petit fils du patron du chantier qui a construit le bateau à Arnis en Allemagne en 1935. Matthias PAULSEN a toujours le chantier naval et m’a transmis quelques plans et photos.
Témoignage technique ou conceptuel :
Plan du chantier de l’époque
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Nous participons à quelques régates classiques de l’AFYT (Cassis, Porquerolles, …), notre bateau est jaugé par Roger.
Autres éléments remarquables :
Réfection du pont en 2005,réfection des aménagements intérieur en 2016 , mat et gréement neuf en 2017
Chronologie :
First owner Dipl. Ing. Moll, Elberfeld Second owner from 1947 – 1982 Leisegang, Berlin Third owner Dr. Manfred Diehn, Dentist, 77694 Kehl, ……M. ROCHE de Valence (26) puis Yves DE BIEVRE de La Ciotat 1978 à 2014 puis Dorel D de 2014 à ce jour