IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2007
Renouvelé en date de : 2015
Non renouvelé en date de : 2019
Anciens Noms : première immatriculation : CH 4064
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : 8797 / 0159
Quartier d'immatriculation :
Type, série, ou nom local : Chalutier (CORDIER)
Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 50
Port d’attache habituel : Portbail
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine :
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : Jean BELOT
Chantier constructeur : Jean BELOT Cherbourg
Année de construction (ou mise en service) : 1953
Longueur hors tout : 14,18 m
Longueur coque : 14,18 m
Longueur flottaison : environ 11,40 m
Largeur Maître bau : 5,48 m
Tirant d’eau : 3 m
Tirant d’air : 1 m
Déplacement (tonnes) : inconnu
Jauge administrative (tonneaux) : nette : 12,32t - Brute 38,43t

Description

Coque / à propos :

Membrures en chêne, toutes doublées et très serrées entre elles. L'arrière à voute est particulièrement remarquable et rappelle les anciennes bisquines de la baie du Mont St Michel.

Coque / état actuel :

Pont et superstructures / à propos :

Le pont, n'étant pas en chêne (pin orégon, douglas?), a subi les effets du temps. Il est constitué d'un plancher reposant sur des barreaux de pont légèrement cintrés.

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

A l'origine petit gréement de chalutier (voir photo 1953)

Gréement / état actuel :

Voilure / à propos :

pas de voilure

Voilure / état actuel :

Emménagements / à propos :

Compartiment avant accessible par le pont et par l'intérieur. Chambre de moteur, cale avec 8 glacières et chambre d'équipage pour 10 couchettes à l'origine

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Poyaud 150 CV 1953

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Contact avec la “marraine” de l’Angélus, fille de Lucien LEROY, 1er propriétaire, qui a navigué dessus et partait à la pêche pour 2 ou 3 jours. (elle figure sur l’article de Presse de la mise à l’eau, joint)

Témoignage technique ou conceptuel :

L’arrière à voute est très caractéristique et rappelle les anciennes bisquines de la baie du Mt St Michel.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Bateau de travail de la Région pouvant ramener jusqu’à 15 tonnes de poisson, avec jusqu’à 10 marins à bord. Technique de pêche à la corde. A reçu “le ruban bleu”, prix pour la pêche à Cherbourg. Mr Jean-Marie Lezec, photographe à la Presse de la Manche dans les années 50, possède des archives photographiques.

Autres éléments remarquables :

C’est probablement une des seules coques, encore existante, témoignant de ce type de construction dans le Cotentin sur plan de voilier. Les Chantiers BELOT ayant eu ici une grande réputation.

Chronologie :

– 1953 : Lucien LEROY (armateur et patron, Cherbourg) – repris par un frère Leroy – 1967 : Louis ROBIN (Sucie en Brie) – 1972 : Etablissements Metraille (Rungis) – 1977 : Michel Marie (Granville) – Association DROUVA, représenté par Mr Méné-Saffrane (St Pair sur Mer) – 1995 : Bernard Mollet (Portbail)

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