IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2014
Renouvelé en date de : 2022
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : E38631
Quartier d'immatriculation : AC
Type, série, ou nom local : GOELETTE
Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 83
Port d’attache habituel : SAINT RAPHAEL
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : Daniel BOMBIGHER
Chantier constructeur : M. DAVID Bollene ( Vaucluse )
Année de construction (ou mise en service) : 1984
Longueur hors tout : 16,30 m
Longueur coque : 12,78 m
Longueur flottaison : 10.85
Largeur Maître bau : 4,05 m
Tirant d’eau : 1,50 / 2,40
Tirant d’air : 16,00 m
Déplacement (tonnes) : 15,5 t
Jauge administrative (tonneaux) : 14,89 tx

Description

Coque / à propos :

Monocoque bois lamellé collé 4 épaisseurs. 1 premier pli pin d'Orégon sur champs épaisseur 25 mm, 2 plis croisés acajou tranché 4 mm, bordé extérieur 10 mm iroko.

Coque / état actuel :

Pont et superstructures / à propos :

Superstructures iroko lamellé collé, pont contre plaqué 12 mm, lattes iroko 12 mm collé (type pêche) mains courantes, listons iroko vernis, pavois pleins, porte haubans iroko.

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

- Gréement goélette aurique, mats, bôme, vergues de misaine et de grand voile en pin d'Oregon lamellé collé - Gréement dormant inox 7x16 10 mm - Gréement courant double tresse polyester classique 12 mm

Gréement / état actuel :

Voilure / à propos :

Grand'voile: 28,80 m2 Dacron 430 gr Misaine : 24,30 m2 Dacron 430 gr Trinquette : 12,50 m2 Dacron 430 gr Foc : 20,90 m2 Dacron 380 gr Flèche : 9 m2 Dacron 250 gr Génois L : 35,20 m2 Dacron 250 gr Génois Lég : 44,80 m2 Dacron 220 gr Fisherman : 22,70 m2 Dacron 220 gr Garde robe réalisée par le Maitre voilier Marc Philipp

Voilure / état actuel :

Emménagements / à propos :

Peak avant avec cloison étanche Poste avant deux couchettes simples Carré avec banquette en U, banquette latérale à tribord Toilette avec douche WC Blacke'Victory Cuisine tribord four à pétrole Taylor's Table à carte à tribord Couchette double à bâbord Chauffage à pétrole Taylor's Sellerie du carré cuir pleine peau

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Renault Marine Couach 4 cyl diesel 55 CV 1985 inverseur hydraulique Vdrive Moteur neuf (15 heures de marche )

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Monsieur Robert DAVID a construit ce bateau dans les règles de l’art en respectant à la lettre le cahier des charges des architectes Daniel et Ania BOMBIGHER. 10 000 heures ont été nécessaires à sa réalisation, 1000 heures supplémentaire pour sa finition .

Témoignage technique ou conceptuel :

Monsieur Patrick WILLIAMSON expert maritime a conclu son rapport de visite du 23 décembre 2004 “cette unité a été construite de façon exceptionnelle, tant par le soin général apporté à la fabrication de la coque qu’à la finition qui est celle d’un bon charpentier de marine doublé d’un ébéniste de qualité. Nous sommes devant une unité hors du temps, un bateau pour rêver.”

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Après 30 années d’attente dans un local de BOLLENE ( VAUCLUSE )LE PELICAN a été racheté et terminé avec le même soin et la même philosophie. Mis à l’eau le 28 Février 2014, il organisera des croisières d’un jour à la découverte du patrimoine maritime et du terroir de la région Provence Alpes Côte d’Azur.

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

Propriétaire et constructeur : Monsieur Robert DAVID 2eme propriétaire ayant réalisé le gréement et les finitions : Monsieur Jean Pierre CONTENT le vend à Eric COLLET en 2019

En savoir + sur ce navire

Site internet :

PARTAGER CETTE FICHE NAVIRE