IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2023
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : La mouette
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : TL3277
Quartier d'immatriculation : TL
Type, série, ou nom local : 51026364758U
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 83
Port d’attache habituel : Port Fréjus
Chantier d’hivernage : Association des Voiles Latines de Saint Aygulf

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : RUOPPOLO
Chantier constructeur : ANDRE RUOPPOLO
Année de construction (ou mise en service) : 1927
Longueur hors tout : 7.10
Longueur coque : 6.60
Longueur flottaison : 6.20
Largeur Maître bau : 2.40
Tirant d’eau : 0.95
Tirant d’air : 6.50
Déplacement (tonnes) : 1.2

Description

Coque / à propos :

Construction traditionnelle en pin sur membrures et couples en chênes. Barquette marseillaise. Bon état après restauration.

Pont et superstructures / à propos :

Pont et superstructures / état actuel :

Pont en bois rouge. La rénovation complète effectuée sur bois nu, ponçage, peinture confèrent le qualificatif de "très bon état"

Gréement / à propos :

Voile latine enverguée sur une antenne. Les espars sont en pin du nord. Les taquets, chaumards sont en sipo. Le gréement dormant en chanvre et synthétique. Le gréement courant chanvre et synthétique. Très bon état rénové en 2021.

Voilure / à propos :

La voilure et de 25m² est en Dralon. Elle est composée d'une voile latine et d'un foc de 7m². Très bon état rénové en 2021

Emménagements / à propos :

Sans aménagement de confort particulier. Etat actuel : sans objet.

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Moteur de type Volvo Penta. Modèle D1-20F86964 Très bon état, 250h de fonctionnement. Date : inconnu.

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

.La coque d’origine de 1927 a été construite par le chantier Ruoppolo de Marseille. Il est récupéré par Port Fréjus en 2020. L’association des Voiles Latines de Fréjus procède à sa restauration en 2021 selon les règles de l’art.

Témoignage technique ou conceptuel :

La restauration a permis d’améliorer ses performances sous voile latine. L’étanchéité de la coque d’origine a été reprise par du calfatage à l’ancienne avec de la mèche de coton à calfater.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

En 2022 La Mouette de Port Fréjus a participé aux rassemblements des Voiles Latines de Saint-Tropez.
Elle sert de support à des sortie en mer permettant de valoriser le patrimoine maritime local.
Elle est entretenu et mise en valeur tout au long de l’année par l’associations des Voiles Latines de Fréjus comptant 70 membres.

Autres éléments remarquables :

Cette barquette traditionnelle a servi pour la pêche jusque dans les années 80.

Chronologie :

Peut d’information connu sur ce sujet. Bateau racheté en novembre 2019 par la SEM de Port Fréjus pour mettre en valeur le patrimoine maritime.

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Site internet :