IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2016
Renouvelé en date de : 2020
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : VA F47779J
Quartier d'immatriculation : AC
Type, série, ou nom local : Dinghy
Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 56
Port d’attache habituel : Vannes
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : Cornu
Chantier constructeur : Skol ar Mor
Année de construction (ou mise en service) : 2016
Longueur hors tout : 4,25 m
Longueur coque : 4,25 m
Longueur flottaison : 3,90 m
Largeur Maître bau : 1,66 m
Tirant d’eau : 0,19/1,08 m
Tirant d’air : 6,00 m
Déplacement (tonnes) : 0,360 t
Jauge administrative (tonneaux) : Non obligatoire

Description

Coque / à propos :

Reconstruction traditionnelle et à l'identique de Nohic - Dinghy Mitonnât de 1957 : quille en chêne, membrures ployées en acacia, bordés à feuillure en acajou, pont en spruce, espars en pin d'Oregon. Accastillage, derive et safran récupérés sur l'original.

Coque / état actuel :

Pont et superstructures / à propos :

Pont en spruce - petites lattes ployées.

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Sloop - Mat et Bôme à rouleau en pin d'Oregon - Guignol en tête.

Gréement / état actuel :

Voilure / à propos :

Une grand-voile + un foc en Dacron - 10 M2

Voilure / état actuel :

Emménagements / à propos :

Aucun emménagements.

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Néant

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Reconstruction du Bateau de notre grand-père acquis en 1957.

Témoignage technique ou conceptuel :

Construction Matonnat à Arcachon en 1957. Modèle rare – Construction type canoë.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Projet familiale – faire revivre un navire promis à la destruction. Utilisation du navire importante – voile, aviron et godille. Déplacement prévus sur régates de bateaux traditionnels.

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

Appartient à la même famille depuis 1957. Reconstruit en 2106.

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Site internet :

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