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P’TITE GRAVETTE

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IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2018
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de : 2022
Anciens Noms : TIKOUK
Numéro de francisation : non francisé
N° Immatriculation : AC F52750
Quartier d'immatriculation : AC
Type, série, ou nom local : VOILIER CORSAIRE
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 33
Port d’attache habituel : ARCACHON
Chantier d’hivernage : Sous abri à domicile

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : moteur
Mode de propulsion (actuel) : moteur
Architecte :
Chantier constructeur : Jean Morin Pessac (33)
Année de construction (ou mise en service) : 1966
Longueur hors tout : 5.5
Longueur coque : 5.4
Longueur flottaison : 4,92
Largeur Maître bau : 1,92
Tirant d’eau : 0.55/1 m
Tirant d’air : 8.13
Déplacement (tonnes) : 0.560

Description

Coque / à propos :

Voilier dériveur lesté à bouchains vifs. Contreplaqué marine acajou.

Pont et superstructures / à propos :

Pont en contreplaqué marine Superstructures en contre-plaqué marine

Pont et superstructures / état actuel :

Pont poncé repeint et verni Cockpit poncé et verni Coffres de cockpit repeint

Gréement / à propos :

Sloop bermudien, mât et bôme en pin d'Oregon Gréement dormant en inox Gréement courant en polyester

Voilure / à propos :

Garde- robe bleue en Tergal de la voilerie Le Rose à Concarneau. GV 11.60 m² Foc :6.70 m Spi : 22.60 m

Emménagements / à propos :

Intérieur en bois massif et contre-plaqué peint et verni. Triangle avant, 2 banquettes couchettes cercueil. 2 Tablettes de chaque côté de la descente Rangements sous banquettes

Emménagements / état actuel :

Intérieur poncé repeint et revernis. Mousses de couchage et banquettes neuves Réserve d'eau, coin cuisine, lampe à pétrole en laiton Réserve de flottabilité en polystyrène de 270 l.

Moteur(s) / type, puissance, année :

Moteur hors-bord Honda 2.1 cv année 2016

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Ce corsaire a appartenu de 1966 à 2017 au même propriétaire.

Témoignage technique ou conceptuel :

Herbulot a conçu ce petit dériveur pour l’école de voile des Glénans. Les premiers exemplaires ont été construit chez Bonnin à Arcachon. Le chantier Morin était un chantier girondin.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

l’ASCorsaire, association très dynamique, organise des évènements tous les ans. Sur le bassin d’Arcachon on comptait autrefois de nombreux corsaires.

Autres éléments remarquables :

Le chantier emblématique Bonnin du Bassin a construit ce petit dériveur. On assiste à un développement de la plaisance traditionnelle sur le Bassin. Le corsaire fait parti de ce patrimoine maritime.

Chronologie :

propriétaires : M Baillet de 1966 à 2017 basé à Royan (17) Mme Verde depuis 2017 basé à Gujan-Mestras(33) Aucune modification, restauré dans l’esprit des premières unités. Pas de panneau coulissant de descente

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