SAGITTARIUS

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IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2020

Renouvelé en date de :

Non renouvelé en date de :

Anciens Noms :

Numéro de francisation : 07768031001 (03802)

N° Immatriculation : TL230314

Quartier d'immatriculation : TL

Type, série, ou nom local : Sloop Bermudien

Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 06

Port d’attache habituel : Antibes

Chantier d’hivernage : SRA, Antibes

Caractéristiques

Genre : Maritime

Usage à l'origine : Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine) : voile

Mode de propulsion (actuel) : voile

Architecte : Sparkman and Stephens

Chantier constructeur : Carlini, Rimini, Italie

Année de construction (ou mise en service) : 1972

Longueur hors tout : 12.41

Longueur coque : 12.41

Longueur flottaison : 10

Largeur Maître bau : 3.84

Tirant d’eau : 2.10

Tirant d’air : 19.50

Déplacement (tonnes) : 10.5

Description

Coque / à propos :

coque en forme, bordé acajou 35mm collé, quille en plomb antimonié, safran séparé

Pont et superstructures / à propos :

pont quasi flush-deck, lattes de teck 12mm collées sur contreplaqué marine 8mm

Pont et superstructures / état actuel :

excellent état, refait en 2010

Gréement / à propos :

Sloop, 1 mât aluminium peint, gréement dormant en rod, gréement courant textile.

Voilure / à propos :

2 jeux de voiles, un en materiaux modernes , un en dacron

Emménagements / à propos :

cuisine, table à cartes , 4 couchettes , en Cp de teck. salle de bains, penderie, 2 couchettes sur cadre dans poste avant

Emménagements / état actuel :

Bon état

Moteur(s) / type, puissance, année :

Yanmar 3JH4, 36cv, 2010

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Un des meilleurs plans de S&S, plan numero 2058, identique au “Morningcloud2” de 1971 du premier ministre britannique, sir Edward Heath. Ce bateau a été acquis en 1973 par mon père André Laffitte est est depuis dans la famille. Ayant participé à de nombreuses régates en Mediterrannée, le bateau est localement connu et quelquefois redouté…. L’équipage a toujours été à noyau familial, et cela continue avec la génération actuelle.

Témoignage technique ou conceptuel :

Sagittarius a été construit au chantier Carlini à Rimini, Italie par le père du patron actuel du chantier. Au cours de la restauration du pont en 2010 dans ce mème chantier, la coque en bordé d’acajou Grand Bassam de 35mm , collé, a été inspectée et aucun travail n’a été necessaire hormis le remplacement de tous les tapons des vis en monel fixant chaque virure sur les membrures en acacia lamellé-collé. Un carlingage sur lequel sont reprises toutes les varangues en inox transmets les éfforts des 5500 kg de plomb à la structure.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Le bateau a participé en 1973 à l’Admiral’s cup pour l’équipe italienne, puis après son acquisition par mon père, à de nombreuses régates selon la jauge IOR pui IMS.Bien plus récemment la jauge CIM nous a permis de placer Sagittarius à de nombreuses places d’honneur à Cannes, Antibes, Imperia, Naples et Saint Tropez; Marseille et Porto Santo Stephano aussi.

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

1972 1973 Giorgio Carriero. 1973 2008 André Laffitte, 2008 2020 Thierry & Fréderic Laffitte.

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