IDENTIFICATION
Localisation
Caractéristiques
Description
Coque / à propos :
Coque bois à bouchainPont et superstructures / à propos :
Pont en lattes de teckPont et superstructures / état actuel :
Gréement / à propos :
Mât bois (possède également un mât en alu, plus facile à utiliser lors de déplacement pour régates)Voilure / à propos :
Foc, Grand Voile et Spinnaker Surface Foc + gv = 17,4 M2 Possède: 1 jeu en dacron crème de 1995 2 jeu en dacron blanc de 2004 2 jeu en tergal blanc des années 1960 1 spi en coton de 1946Emménagements / à propos :
Pas d'emménagement, sauf plancher et vaigrages en acajou.Emménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Série historique du Yacht Club de l’Ile de France, introduite en France en 1936, après recherche par le Club d’un nouveau quillard. Origine: Finlande Le nom d’Aile lui a été donné par référence aux bateaux de Virginie Hériot
Témoignage technique ou conceptuel :
Le bateau actuel Tire d’Aile de 1953 est un bateau qui a été reconstruit à partir de tous les éléments (quille, accastillage, mât etc..) du bateau original de 1936 “Tire d’Aile”, dont la construction en masonite (aggloméré de l’époque) n’avait pas tenu dans le temps . A noter que les premières Aile (60 bateaux environ) construite en Finlande par le chantier ABÖ BATWARF avaient été construite avec ce matériau.Il n’en existe plus aucune, à notre connaissance, dans ce matériau, à l’exception notable de celle possédée par le Musée Maritime Rouen (qui porte le N° 7 de la série). Il vient d’ètre entièrement restauré par le Musée Maritime et Fluvial de Rouen en 2008-2009.
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
L’INTERNATIONAL AILE CLASS qui possède un historique assez complet de toutes les Aile construites, recence à ce jour 48 Aile en France. 25 sont au Yacht Club de France aux Mureaux (Yvelines) et participent régulièrement aux régates organisées par le Club 2 vieilles coques sont encore détenue par l’YCIF, elles devraient être restaurées dans les prochaines années. Les autres Aile sont réparties en France, à l’unité. Il en existe une à la Réunion.
Autres éléments remarquables :
Le Musée maritime de Rouen a rénové et restauré ces quatre dernières années 12 Aile de l’YCIF.
Chronologie :
Seule Aile, à notre connaissance, ayant toujours appartenue à la même famille: René LA CLAVIERE puis son fils: Michel LA CLAVIERE rénovation dans les années 1980, Réparations importantes (bordés et fonds) en 1995 Restauration complète, coque et pont en 2008-2009 par le Musée Maritime de Rouen.